Αυτή είναι η διαλυμένη και κατεστραμμένη χώρα κατά τον ψεκασμένο Καμμένο;

Eμείς που δεν παράγουμε ούτε σφεντόνες, αλλά ούτε και άρβυλα  τι είμαστε;
H Τουρκική Αεροπορική Βιομηχανία (ΤΑΙ) παρουσίασε για πρώτη φορά επίσημα στην 52η Διεθνή Αεροπορική Έκθεση στο Παρίσι, στο Le Bourget, το εγχώριας ανάπτυξης μαχητικό αεροσκάφος του προγράμματος TF-X και... στην μακέτα τουλάχιστον δείχνει εντυπωσιακό: Είναι δικινητήριο (!), stealth σχεδίασης, με ραντάρ AESA και εγχώρια αναπτυγμένα όπλα αέρος-αέρος και αέρος-εδάφους! Η SSM υπέγραψε με την TAI τετραετές συμβόλαιο για την μελέτη προκαταρκτικής σχεδίασης (preliminary design) και το 2020 θα είναι έτοιμη η γραμμή παραγωγής για να προχωρήσει στην παραγωγή πρωτοτύπων με την προοπτική πρώτης πτήσης το 2023.
Επίσης ανακοινώθηκε ότι το νέο μαχητικό θα αντικαταστήσει αρχικά τα παλιότερα 37 F-16C/D Block 30 CCIP και τα επόμενα χρόνια τα F-16C/D Block40/50 CCIP και Block50+ για ένα τελικό αριθμό που θα φτάσει τις 250 μονάδες.
Το κόστος ανάπτυξης και παραγωγής για το σύνολο του προγράμματος θα αγγίξει ένα ποσό της τάξης των 30-32 δισ. δολαρίων εκ των οποίων τα 5 έως 6 δισ. θα διατεθούν στο κόστος σχεδίασης και ανάπτυξης των πρωτοτύπων και τα υπόλοιπα θα αφορούν την προμήθεια των μαχητικών.
Για τις ανάγκες αυτονόμησης της τουρκικής Αεροπορίας από τους ξένους προμηθευτές διάφορες εταιρείες και ιδρύματα έχουν αναπτύξει μια σειρά όπλων αέρος-εδάφους που θα μπορούν να ενσωματωθούν και στο νέο μαχητικό επιτυγχάνοντας υψηλό βαθμό αξιοπιστίας και ελευθερίας κινήσεων.
Έτσι θα μπορούσαν να αναφερθούν χαρακτηριστικά οι κατευθυνόμενες βόμβες HGK-1 HGK-2 και HGK-3 κατεύθυνσης με GPS/INS και με βάρος 2.000lb,500lb και 1000lb αντίστοιχα , του TÜBİTAK-SAGE.
Το ίδιο ίδρυμα έχει αναπτύξει και την συλλογή ανεμοπορίας ΚGK-82 και ΚGK-83 για αύξηση της εμβέλειας σε αποστάσεις δεκάδων χιλιομέτρων καθώς και τις συλλογές μετατροπής των απλών βομβών σε κατευθυνόμενες με λέιζερ κατηγορίας LGK που μπορεί να ενσωματωθεί και στις διατρητικές ανάπτυξης της Rocketsan ΝΕΒ.
Επίσης και για την καταστροφή στόχων υψηλής προστασίας σε μεγάλες αποστάσεις το τουρκικό οπλοστάσιο έχει πλέον σε παραγωγή τον πύραυλο cruise  τύπου SOM που μπορεί να πλήξει στόχους ε εμβέλειες μέχρι και τα 250χλμ. στις εκδόσεις SOM-A, SOM-B1 και SOM-B2.Η SOM-A φέρει μοναδιαία  διατρητική κεφαλή και καθοδηγείται προς το στόχο χρησιμοποιώντας το σύστημα GPS/INS σε συνδυασμό με αλτίμετρο.
Η SOM-B1 φέρει διατρητική κεφαλή δύο σταδίων, σύστημα GPS/INS, υψομετρικό ραντάρ, αισθητήρα IIR και αμφίδρομη ζεύξη δεδομένων για λειτουργία man-in-the-loop.Η SOM-B2 φέρει σύστημα καθοδήγησης όπως η έκδοση –B1 και μοναδιαία πολεμική κεφαλή ο κινητήρας είναι κατηγορίας turbojet Kale 3500 ενώ στόχος είναι να μπορεί να πλήξει στόχους στα 500χλμ ενώ αναπτύσσεται και έκδοση συμβατή με τις εσωτερικές αποθήκες του F-35.

Το νέο μαχητικό θα δρα ως «σύστημα-συστημάτωνν» δηλαδή ως αεροσκάφος διοίκησης αλλά και ως μονάδα αισθητήρας που θα διασυνδέεται με άλλα ιπτάμενα μέσα για να παρέχεται συνολική εικόνα σε συνεργασία με ένα ανεξάρτητο σύστημα επικοινωνιών με την εθνική ζεύξη δεδομένων να μεταδίδει κρυπτογραφικά μέσω της χρήσης των εθνικών δορυφορικών προγραμμάτων όπως είναι οι Turksat και επιτήρησης Gockturk και να καθοδηγούν οπλισμένα και μη UAV κατηγορίας MALE όπως τα ANKA/ANKA-S, τα ΑΦΝΣ ATR-72 MP/ASW, τα AWACS MESA καθώς και τα αεροσκάφη διοίκησης που θα βασίζονται στα επιχειρηματικά Global 500.   -