Πτώση μαχητικού αεροσκάφους της πολεμικής αεροπορίας τύπου F-4E Phantom II , κατά την διάρκεια του show στο Athens Flying Week στην Τανάγρα.
Το παλαιού τύπου διθέσιο πολεμικό αεροσκάφος, είχε απογειωθεί από την 338 Μοίρα της Ανδραβίδας για να πραγματοποιήσει επίδειξη.
Λίγο δευτερόλεπτα μετά την απογείωσή του και αφού έκανε τους πρώτους ελιγμούς, οι δυο χειριστές του δικινητήριου μαχητικού αεροσκάφους κατεύθυναν το Phantom, παράλληλα με τον διάδρομο.
Ενώ κινούταν με πολύ υψηλή ταχύτητα και γεμάτο καύσιμα, ο εκφωνητής του σόου Athens Flying Week έλεγε:
''Δείτε το Phantom να κινείται παράλληλα στη γραμμή του ορίζοντα'' και μετά από δευτερόλεπτα το αεροσκάφος κατέπεσε, με πληροφορίες να λένε για πτώση και συντριβή πάνω σε αποθήκη εργοστασίου της βιομηχανικής ζώνης, προκαλώντας έκρηξη και τεράστια πυρκαγιά στην περιοχή.
Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Πολεμικής Αεροπορίας ο συγκεκριμένος τύπος Phantom είναι αμερικανικής κατασκευής ενώ τα πρώτα F-4 βγήκαν στη γραμμή παραγωγής το 1963.
Τα πρώτα ελληνικά Phantom αποκτήθηκαν το 1974 με το αμυντικό πρόγραμμα Peace Icarus.
Παρά το γεγονός ότι το συγκεκριμένο είναι παλαιό αεροσκάφος δεύτερης γενιάς, 36 ελληνικά Phantom έχουν εκσυγχρονιστεί με σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα (πρόγραμμα Peace Icarus 2000), με αποτέλεσμα να έχει παραταθεί το όριο της επιχειρησιακής τους ζωής.
Μετά τις τόσες πτώσεις και τα θανατηφόρα ατυχήματα που έχουν συμβεί και συμβαίνουν σε ανάλογα AirShow ανά τον κόσμο, με πολεμικά ή μη αεροσκάφη στα οποία η αεροβιομηχανία και η κάθε χώρα επιδεικνύει τα ''καμάρια'' της, μήπως τελικά δεν είναι και τόσο απαραίτητα;
Τις περισσότερες φορές πιλότοι και αεροσκάφη σε τέτοια show, πετούν στα όρια τους κάνοντας παράτολμους και επικίνδυνους ελιγμούς πάνω από τα κεφάλια θεατών ή ανυποψίαστων κατοίκων και εργαζομένων περιοχών που βρίσκονται κοντά στα αεροδρόμια, θέτοντας ζωές και περιουσίες σε κίνδυνο.
Χώρια το μεγάλο οικονομικό κόστος των διοργανώσεων αυτού του τύπου.
Η επίδειξη στην Τανάγρα δεν διοργανώθηκε από την Πολεμική Αεροπορία αλλά από ιδιωτική εταιρία που ειδικεύεται σε αεραθλητικές εκδηλώσεις, με πανάκριβα εισιτήρια. Πού βρίσκει τα πολεμικά αεροσκάφη? Τα νοικιάζει από τις ένοπλες δυνάμεις, πληροφορούμαι από γνωρίζοντες. Το συγκεκριμένο ήταν 65 χρόνων.
Τα παιδιά οι ήρωες, ο επισμηναγός Ιωάννης Μπλέσιας, 40 ετών και ο σμηναγός Δημήτρης Πέτρου, 37 ετών, είναι θύματα μιας αγοραίας, στυγνής νεοφιλελεύθερης αγριότητας. Ίσως και ενοικιαζόμενοι εργαζόμενοι κατά κάποιο τρόπο!
Το Athens Flying Week δεν είναι ούτε στρατιωτική άσκηση, ούτε εκδήλωση της Πολεμικής Αεροπορίας, ούτε υπήρχε κάποια επιχειρησιακή ανάγκη. Είναι μια ιδιωτική και εμπορική αεροπορική διοργάνωση.
Η Διοργανώτρια αναφέρεται η P.C. Podimatas Audiovisual S.A ο Παναγιώτης Ποδηματάς, CEO της P.C. Podimatas S.A., αναφέρεται ως πρόεδρος της Οργανωτικής Επιτροπής του Athens Flying Week, και το Podimatas Group αναφέρει το Athens Flying Week στις δραστηριότητές του. Μιλάμε για μια εταιρία με αντικείμενο την οργάνωσε εκδηλώσεων.
Πληρώνεις εισιτήριο, που οι τιμές είναι από, 20, 50, έως και 250 ευρώ και υπάρχουν χορηγοί και εμπορικές συνεργασίες.
Ρωτάω για ποιο λόγο και με ποια απόφαση συμμετέχει στρατιωτικό αεροσκάφος με πιλότους της Πολεμικής Αεροπορίας, σε μια εμπορική εκδήλωση με εισιτήρια και χορηγούς; Και ποιος αποφασίζει ότι ένα Phantom θα κάνει τόσο χαμηλούς ελιγμούς μπροστά σε θεατές; Γιατί κατάλαβα ότι οι πιλότοι μας αποφάσισαν να το ρίξουν μακριά από τον κόσμο, θυσιάζοντας τους εαυτούς τους! Για ποιο λόγο κρίθηκε ότι άξιζε αυτός ο κίνδυνος; Ποιος πληρώνει το κόστος;
Τανάγρα: Νεκροί οι δύο πιλότοιτου Phantom – Τριήμερο πένθος στις Ένοπλες Δυνάμεις
Δυο μάχιμοι πιλότοι θυσιάστηκαν όχι για την υπεράσπιση της εδαφικής κι εναέριας επικράτειας της χώρας της πανταχόθεν βαλλόμενης αλλά για τους αιθεροβάμονες φιλοθεάμονες για το θεαθήναι..Το να θυσιάζεις πιλότους αυτής της κλάσης σε τουριστική ατραξιόν είναι ανεκδιήγητη ενέργεια. Την ευθύνη φέρουν οι συνδιοργανωτές. Ας αναλάβουν τις ευθύνες τους. Και οι ευθύνες είναι πολύ υψηλές όταν μιλάμε για ουρανούς..
Οι 2 πιλότοι που σκοτώθηκαν για «να τα οικονομήσει» ο Π.Ποδηματάς
Συντριβή F-4 στην Τανάγρα: Μοναχογιός τεχνικού της ΠΑ και πατέρας ενός αγοριού ο άτυχος Επισμηναγός
Ο Γιάννης Μπλέσιας άφησε πίσω του ένα αγοράκι μόλις πέντε ετών. Ένα παιδί που από σήμερα θα μεγαλώνει με τις ιστορίες για τον πατέρα του. Για τον άνθρωπο που φορούσε τη στολή του πιλότου, που αγαπούσε την αποστολή του και που κάθε φορά που πετούσε έκανε υπερήφανους όλους όσοι τον περίμεναν πίσω.Στον Πύργο, όπου ζούσε με την οικογένειά του, η είδηση έπεσε σαν κεραυνός.
Διαβάστε περισσότερα για το θέμα...
.jpg)
.jpeg)
