Ίχνος: Κατά τον μ@λάκα υπάλληλο των εργολάβων φταίει ο ....χατζηπετρής

Σάββατο 19 Σεπτεμβρίου 2026

Κατά τον μ@λάκα υπάλληλο των εργολάβων φταίει ο ....χατζηπετρής

Ακούστε τι είπε στη Βουλή που ήταν και η μοναδική αναφορά μετά την επιστολή των 27 φορέων της Κρήτης που ζητούν Εισαγγελική παρέμβαση για τη διερεύνηση τυχόν δικαστικών ζητημάτων γύρω από το θέμα των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων:

Ταλαιπωρία στον ΒΟΑΚ: Τελικά ποιος φταίει για το “κομφούζιο” από τα έργα; – Ακούστε τι απάντησε ο Υπουργός και απάλλαξε τον εργολάβο! (vid)

O Υπουργός Υποδομών Χρίστος Δήμας αναφέρθηκε σε σειρά τοπικών φορέων που εγκρίνει τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις οπότε απεκδύθηκε ευθυνών και απάλλαξε και τον εργολάβο!

Τελικά αποκάλυψε (!) ο Υπουργός Υποδομών Χρίστος Δήμας ποιος φταίει για την ταλαιπωρία των οδηγών στον ΒΟΑΚ από το «άνοιξε – κλείσε» του δρόμου και τον κυκλοφοριακό φόρτο.

Όπως είπε οι μελέτες που καταθέτει η ανάδοχος εταιρεία εγκρίνονται από την Τροχαία του ΒΟΑΚ, την Τροχαία, τις Υπηρεσίες του Υπουργείου Υποδομών και τον εκπρόσωπο της Περιφέρειας Κρήτης. Συνεπώς; Φταίνε όλοι αυτοί για τον προγραμματισμό.

ΒΟΑΚ: Ούτε λέξη… από τον Υπουργό για την ταλαιπωρία των οδηγών από τα έργα – Αναφορές σε ήδη γνωστά έργα όπως το τούνελ στο Κακό Όρος, ολοκλήρωση το 2028 για Χερσόνησος – Νεάπολη και τη μελέτη για Πραιτώρια

ΒΟΑΚ: 27 φορείς ζητούν εισαγγελική παρέμβαση για το κυκλοφοριακό χάος

ΒΟΑΚ: 3 επιστολές, 27 φορείς, καμία απάντηση – Ο δρόμος των «ονείρων» μας γίνεται ο δρόμος της «καταστροφής» μας;

Παρατείνεται η διακοπή στον ΒΟΑΚ έως την Πέμπτη – Πώς θα γίνεται η κυκλοφορία

Για να πάνε στον Άγιο Νικόλαο τους στέλνουν να κάνουν ....τον γύρω της Κρήτης. Δηλαδή αντί για 70 χιλιόμετρα, θα κάνουν 150. Ποιος πληρώνει το μάρμαρο;

Ξέρετε τι λέει ο νόμος;

Με το άρθρο 65 του ν. 4663/2020 (ΦΕΚ Α’ 30) προβλέπεται ότι η διακοπή της κυκλοφορίας σε οποιοδήποτε τμήμα του βασικού και του δευτερεύοντος εθνικού οδικού δικτύου, όπως αυτά ορίζονται στο άρθρο 1 παράγραφοι 1 α και β του π.δ. 209/1998, απαγορεύεται.

Νομοθεσία: Προβλέπεται από το άρθρο 65 του ν. 4663/2020.

Πεδίο εφαρμογής: Αφορά το βασικό και το δευτερεύον εθνικό οδικό δίκτυο.

Πρόστιμα: Προβλέπονται βαριά διοικητικά πρόστιμα από 5.000 ευρώ έως και 1 εκατομμύριο ευρώ άρθρο 65 του νόμου 4663/2020.

Κατ’ εξαίρεση, η προσωρινή διακοπή κυκλοφορίας επιτρέπεται μόνον σε περιπτώσεις που τούτο προβλέπεται από την κείμενη νομοθεσία ή τις συμβάσεις που έχουν συναφθεί με φορείς που είναι αρμόδιοι για την λειτουργία ή/και την συντήρηση τμημάτων του Βασικού Εθνικού Οδικού Δικτύου και αποκλειστικά υπό τους εκεί προβλεπόμενους όρους και στην απολύτως αναγκαία έκταση.