Κατάντησε κουραστικό να τους μπουκώνεται τόσο ασύστολα.

Με τροπολογία της Κυβέρνησης που κατατέθηκε σε άσχετο νομοσχέδιο στις 30-7-2026,

αποφασίζεται η μεταφορά 240 εκ € από τα ταμειακά διαθέσιμα της κρατικής «Εγνατία Οδός Α.Ε.»

(δηλ. δημόσια χρήματα) προς το Αναπτυξιακό Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων του Υπουργείου Υποδομών με «αποκλειστικό» σκοπό την καταβολή αποζημιώσεων στον Παραχωρησιούχο της Εγνατίας Οδού, δηλ. την κοινοπραξία «ΤΕΡΝΑ – EGIS».

Τα 240 εκ € που θα δοθούν είναι επιπλέον των 180 εκ €

τα οποία ήδη ρύθμισε η Κυβέρνηση να καταβληθούν στον παραχωρησιούχο και πάλι με τροποποίηση της τελευταίας στιγμής της σύμβασης παραχώρησης όταν αυτή κατατέθηκε και εσπευσμένα από τη Βουλή στις 10-12-2025 και εγκρίθηκε με τις ψήφους μόνο των Κυβερνητικών Βουλευτών (Νόμος 5260/2025).

Υπενθυμίζουμε ότι στην κοινοβουλευτική διαδικασία υπήρξε έντονη αντίδραση από όλα τα κόμματα τόσο στην ουσία της σύμβασης όσο και για το γεγονός ότι δεν κατατέθηκαν στη Βουλή τα παραρτήματα της σύμβασης τα οποία καθορίζουν τα οικονομικά και τεχνικά στοιχεία της παραχώρησης δημόσιας υποδομής για 35 έτη.

Άρα ήδη αθροιστικά η προαποφασισμένη (βλ. συμφωνημένη) αποζημίωση που θα λάβει  ο παραχωρησιούχος ανέρχεται σε 180+240=420 εκ €.

Σε σχέση με τα επιπλέον 240 εκ € που τώρα ρυθμίζει η Κυβέρνηση να δεσμευθούν για να δοθούν στον παραχωρησιούχο, είναι ενδεικτικό ότι στην κοινοβουλευτική διαδικασία κύρωσης της παραχώρησης η Κυβέρνηση ανέφερε μόνο ότι ο παραχωρησιούχος θα λάβει 180 εκ € και ουδεμία νύξη έκανε ότι έχουν ήδη συμφωνηθεί να δοθούν και επιπλέον 240 εκ €.

Όμως οι αποζημιώσεις δεν σταματούν εδώ. Είναι δεδομένο ότι ο παραχωρησιούχος προβαίνει και σε πολλές επιπλέον διεκδικήσεις μέσω της «βαριάς βιομηχανίας» των αποζημιώσεων που έχει στηθεί τα τελευταία χρόνια στις συμβάσεις παραχώρησης.

Υπενθυμίζουμε ότι η Εγνατία Οδός και οι Κάθετοι Άξονες (900χλμ) που αποτελούν τον κορμό του οδικού δικτύου της Β. Ελλάδας και κόστισαν στους Έλληνες και Ευρωπαίους φορολογούμενους 7 δις €, παραχωρήθηκαν στην «ΤΕΡΝΑ – EGIS» για 35 έτη έναντι τιμήματος 1,26 δις €. Ως αντάλλαγμα η «ΤΕΡΝΑ – EGIS»  θα εισπράττει για 35 έτη τα διόδια της Εγνατίας Οδού για τα οποία ρυθμίστηκε η τεράστια σταδιακή αύξησή του κόστους διοδίων κατά 170% μέχρι το 2028.

 

Άλλη μια τροπολογία για την εξυπηρέτηση των «ιδιωτικών επενδύσεων» με δημόσιο χρήμα

Add Post To: | Digg| Technorati| del.icio.us| Stumbleupon| Reddit| BlinkList| Furl| Spurl| Yahoo| Simpy|