Αν υπολογιστεί ότι δεν υπάρχει μίζα κάτω από 20%, βάλε με το μυαλό σου τι έχει γίνει. Και το φέρνουν οι μπαγάσηδες γλυκά-γλυκά. Μέχρι και την πανδημία του COVID-19 τα έτη 2020 και 2021 επικαλούνται..
Στα 444,3 εκατ. ευρώ ανεβαίνει πλέον το κόστος των πρόσθετων αποζημιώσεων που συνδέονται με την κατασκευή του νέου διεθνούς αεροδρομίου στο Καστέλι Ηρακλείου αυξάνοντας ακόμη περισσότερο τον συνολικό λογαριασμό του έργου.
Σύμφωνα με νέα απόφαση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, τροποποιείται η πράξη που αφορά τις αποζημιώσεις της σύμβασης παραχώρησης για τη μελέτη, κατασκευή, χρηματοδότηση, λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση του νέου αεροδρομίου και των οδικών του συνδέσεων.
Το ποσό των πρόσθετων αποζημιώσεων είχε υπολογιστεί τον Νοέμβριο του 2025 σε περίπου 363,8 εκατ. ευρώ, γεγονός που σημαίνει ότι η νέα απόφαση αυξάνει τον σχετικό προϋπολογισμό κατά περίπου 80 εκατ. ευρώ.
Από τα 625 εκατ. ευρώ προς το 1,2 δισ.
Το αρχικό κόστος κατασκευής του έργου είχε υπολογιστεί περίπου στα 625 εκατ. ευρώ.
Με τις νέες πρόσθετες δαπάνες, το καθαρό κατασκευαστικό κόστος προσεγγίζει πλέον τα 1,08 δισ. ευρώ, ενώ μαζί με τις πρόσθετες αποζημιώσεις και τις συναφείς επιβαρύνσεις ο συνολικός λογαριασμός κινείται πλέον κοντά στα 1,2 δισ. ευρώ.
Από τα 625 εκατ. στο 1,08 δισ.ευρώ το κόστος για το νέο αεροδρόμιο Ηρακλείου!
.jpeg)
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου